ElaborarE 4x4 » Friuli Venezia Giulia

7° Raduno in notturna by G.F.I. Alpe Adria

redazione4x4 — Wed, 21 Jul 2010 13:33:10 +0000

Il fascino e l’avventura del raduno 4×4 in notturna, sotto le stelle, si ripropone al “Green Volley 2010″ di Faedis (UD) per il 24 luglio, proprio nel bel mezzo dell’estate. Il percorso, scelto dagli organizzatori del G.F.I. Alpe Adria, è stato modificato rispetto alle precedenti edizioni soprattutto nella parte finale. Sarà accessibile da ogni 4×4, SUV compresi, poiché la manifestazione è inserita in un contesto di sport e divertimento alla portata di ogni appassionato della vita all’aria aperta, nel pieno rispetto dell’ambiente. Per individuare il tracciato e le eventuali varianti più impegnative (quest’ultime non consigliate ai suv), sarà predisposto un classico road-book. Alle 20.00 del 24 luglio sarà dato il via con intervalli di 1 minuto fra ogni veicolo e verso le 23.30 sarà fatto ritorno alla sagra per proseguire con i festeggiamenti per tutta la notte.

Info: 347/5384222 – info@gfi4x4.it – www.gradisca4x4.com

Tour delle Malghe by Jesoffroad e Jeepgeneration

redazione4x4 — Mon, 19 Jul 2010 14:21:59 +0000

Jesoffroad e Jeepgeneration propongono per il 24 e 25 luglio il Tour delle Malghe, un raduno con percorso a roadbook raggiungibile con qualsiasi assetto e tipo di fuoristrada, con tappe presso alcuni caratteristici punti di interesse della zona di Claut (PN) per assaggi tipici locali.

Raduno nazionale Toyota BJ serie 4

redazione4x4 — Thu, 04 Mar 2010 15:21:59 +0000

La Serie 4 BJ di casa Toyota è davvero un’icona del fuoristradismo mondiale. Si tratta infatti di un mezzo estremamente robusto e che ancor oggi percorre le più dure piste off-road senza dare segni né di stanchezza, né di vecchiaia. Molti sono gli appassionati che conservano in perfetto stato questi veri “muli” del 4×4 e, nel week-end tra il 20 e 21 febbraio, si sono dati appuntamento a Gradisca d’Isonzo (GO) per il secondo raduno nazionale riservato a questi modelli della casa nipponica. Una ventina i mezzi iscritti con provenienza dal nord e dal centro Italia. Sotto l’attenta regia del G.F.I. Alpe Adria, Sezione Sant’Andrea, i partecipanti hanno avuto a disposizione una due giorni ricca di percorsi off-road solo in parte penalizzati dalla pioggia che aveva reso impraticabili alcuni torrenti. Sabato il programma prevedeva un tracciato di una quarantina di chilometri lungo le strade del Carso e della pianura isontina. Il percorso si concludeva con uno pistino di trial 4×4 su fondo ghiaioso e melmoso che faceva soffrire, ma non arrestava, la marcia con le “ridotte” delle Toyota. Alla sera tutti i partecipanti si sono ritrovati al “Mulin vecio” a Gradisca, uno dei locali più caratteristici del centro isontino per consumare una cena molto “ruspante”. Era l’occasione anche per ricevere i ringraziamenti da parte dell’Amministrazione comunale di Gradisca, sempre attenta a questi eventi sportivi che evidenziano in modo turistico l’intero territorio isontino. Domenica, questa volta senza l’assillo della pioggia, si ripartiva alla volta del Collio attraversando colline molto suggestive, con una breve sosta al castello di Spessa, a Capriva del Friuli. Quindi, il percorso riprendeva alla volta della parte finale che portava i partecipanti all’agriturismo Solder, ex Tilatti senza non prima, infangare ancora un pochino le gloriose Toyota nel pistino acquitrinoso adiacente all’azienda. Il pranzo finale anticipava le premiazioni che vedeva riconoscimenti al partecipante proveniente da più lontano, Bortoletto da Savona, alla Toyota più vecchia che risultava quella del triestino Sardo immatricolata nel lontano ’72, al partecipante più giovane, Marco Vischi e a quello con più primavere, Alberto Ferri. Nella prova trial 4×4, al primo posto si classificava Maurizio Servedio, seguito da Alessandro Zani e da Alessio Dainese.

Raduno 4×4 Gradisca 2009 gallery

Giovanni Mancini — Wed, 03 Feb 2010 05:58:07 +0000

Clicca sulla foto per la fotogallery del Raduno di Gradisca.

Articolo completo su Elaborare 4×4 gennaio-febbraio 2010

Gradisca foto aerea

Giovanni Mancini — Tue, 15 Dec 2009 04:38:38 +0000

La spettacolare foto aerea del XXV.mo appuntamento di Gradisca 2009, “IL” raduno!”. Sul Elaborare 4×4, in edicola i primi giorni di gennaio, altre foto ed il resoconto completo dell’evento. La fotogallery completa del RADUNO di GRADISCA 4×4.

Elaborare al XXV raduno 4×4 Città di Gradisca

redazione4x4 — Thu, 10 Dec 2009 14:08:25 +0000

L’invasione dei 4×4, per queste nozze d’argento del raduno dei record di Gradisca, è iniziata il sabato pomeriggio, 5 dicembre, con il parcheggio dei 4×4 che per primi avevano raggiunto Gradisca provenienti da ogni parte d’Italia e dai Paesi della Mitteleuropa. Alla sera, non meno di 400 fuoristrada avevano già occupato gli spazi dell’ampia piazza centrale di Gradisca. Poi all’alba di domenica, anche le vie laterali si riempivano di ogni spazio utile dove parcheggiare i 4×4. Alle 8 precise, il Consigliere regionale Roberto Asquini (da sempre grande sostenitore del mondo off-road) ed il Sindaco della Città Isontina Franco Tommasini, tagliavano il nastro inaugurale dando il via alla partenza dei 673 fuoristrada. Sulla rampa, a scandire le partenze e fare immagine alle foto di rito, Athina Covassi, Miss Italia Miluna 2008. Per prime partivano le Cayenne di Porsche Italia, quindi i veicoli istituzionali di Polizia e Carabinieri, quelli dei colleghi della Slovenia, le varie ambulanze 4×4 ed i mezzi della Protezione civile; a seguire tutti gli altri fuoristrada a creare lunghi serpentoni che piano, piano guadavagnano strade sterrate e greti dei torrenti suddivisi in due tracciati, uno per i veicoli tipo suv ed uno per i 4×4 più attrezzati. Mentre il percorso base non poneva alcuna difficoltà ai veicoli che l’avevano scelto, quello con le varianti impegnative proponeva la difficile risalita dei greti dei torrenti attraversando guadi e ghiaioni; non pochi 4×4 venivano risucchiati dal fondo ghiaioso e dai rivoli d’acqua, limpida sì ma anche con corrente tale da mettere in crisi i meno esperti. Dall’alto vigilava l’elicottero dell’organizzazione. La prima sosta si aveva a Tapogliano presso “Amici della Terra” ma non tutti i 4×4 riuscivano a raggiungerla, proprio a causa della notevole difficoltà del primo tratto di percorso; un’altra sosta, comune per entrambi i percorsi, era prevista presso l‘azienda Bosco in centro a Clauiano, uno dei borghi più belli d’Italia. Dopo il ristoro curato come sempre da “Cinel”, il percorso “hard” proponeva altre risalite dei torrenti, la palestra ideale per gli amanti del 4×4; guadi, fangaie, ghiaioni a fondo cedevole, rampette per guadagnare piste non allagate … un po’ di tutto per far correre in libertà i cavalli dei propri 4×4. Un’altra sosta dava un pò di respiro ai motori, quella tradizionale presso la trattoria Solder (ex Tilatti). Il percorso, quindi, riprendeva con due direzioni, quella più turistica, molto panoramica verso Castelmonte con un’ulteriore sosta ristoro a Scriò presso il “Granatiere” e quella più impegnativa con altre discese di torrenti. Prima del buio era possibile effettuare l’ultimo guado profondo, riservato ai veicoli più preparati perché molto profondo. Alla fine della giornata, i partecipanti facevano rientro a Gradisca per ritirare la foto ricordo fatta sulla rampa di partenza ed un trofeo per la partecipazione. La conclusione della giornata si aveva presso la sala Bergamas dove venivano premiati i migliori nelle “prove culturali 4×4” con vari premi offerti dagli sponsor: Porsche, Mobil 1, Michelin, Monster Energy, Dentesano salumi, Planet off-road, Autoshop. Vincitore della prova risultava Sergio Urbani, un veterano del raduno che precedeva Francesco Facile. Venivano, quindi, premiati anche i club partecipanti con il maggior numero di iscritti. Al primo posto (ma fuori classifica premi) si posizionava il GFI con 34 fuoristrada; al secondo, con 28 equipaggi, il “Leonessa 4×4” che, in quanto club ospite, veniva premiato come vincitore del raduno con il Trofeo Porsche consegnato direttamente da Barbara Calore del Marketing Porsche Italia. Al terzo posto si classificavano USM Adventure Team con 24 equipaggi; quindi, a seguire nell’ordine Jambo club, A-Team, Gaute da Suta, Mad for Land, I Fuori di Strada, 4×4 le Volpi. Per la classifica del gruppi esteri, al primo posto si posizionava il club sloveno 4×4 Wine Ton con 7 equipaggi precedendo GWC Svizzera, 2 atmostere Slovenija, Jeep club Brda Slovenija, The Dirty Devil Drivers Austria e Off-road Freude Germania. Tra i partecipanti provenienti da più lontano vanno ricordati Claudio Minauda da Ragusa, Mele e Matrone dalla Sardegna mentre il più “veterano” era Giuseppe Gustin del 1930.

Informazioni: tel.-fax 0481/960860, cell. 347/5384222, 347/8955598, 338/6002790 e-mailinfo@gfi4×4.it

www.gradisca4×4.com

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