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Mercedes-Benz 4MATIC: massima sicurezza in ogni condizione ambientale

redazione4x4 — Mon, 12 Dec 2011 14:03:42 +0000

La trazione integrale si conferma la scelta migliore per la mobilità anche in presenza dei fenomeni meteorologici che caratterizzano le strade durante la stagione invernale. 4MATIC, il sistema di trazione integrale permanente con controllo elettronico Mercedes-Benz, garantisce prestazioni straordinarie anche su strade innevate e con fondo ghiacciato. Elevata capacità di trazione, eccellente stabilità direzionale, massima sicurezza ed eccezionali livelli di comfort sono solo alcuni dei vantaggi offerti da questo sistema di trazione. Ma non tutti i sistemi 4MATIC sono uguali: Mercedes-Benz personalizza la propria offerta in funzione delle specifiche esigenze. La nuova Classe M è infatti dotata di una variante di 4MATIC in grado di coniugare un’eccezionale maneggevolezza su strada e dotazioni tecnologiche all’avanguardia per l’off-road, mentre Classe E utilizza un sistema mirato ad offrire le migliori prestazioni su strada. Eccezionale sicurezza e comfort di marcia uniti a una straordinaria dinamica di guida su fondo stradale asciutto, bagnato o durante la stagione invernale sono solo alcuni dei punti di forza della terza generazione di Classe M, con trazione integrale permanente. Questo SUV di fascia alta vanta inoltre sorprendenti prestazioni in fuoristrada, grazie a nuovi sviluppi riguardanti l’autotelaio ed innovativi sistemi di controllo della dinamica di marcia studiati per accrescere piacere di guida e sicurezza attiva. Il pacchetto ON&OFFROAD della nuova Classe M ottimizza, grazie a sei programmi di marcia, la dinamica di marcia e la sicurezza di guida, perché mette a disposizione una gestione ottimale della trazione in funzione delle diverse condizioni di esercizio, su strada e off-road. Il guidatore può scegliere tra una modalità automatica, due modalità specifiche per l’off-road e tre modalità per la guida su strada: “Winter”, “Sport” e “Rimorchio”. La modalità di guida invernale offerta dal pacchetto ON&OFFROAD aumenta la maneggevolezza in presenza di neve, ghiaccio o pioggia ghiacciata e quando si utilizzano le catene da neve, garantendo una sicurezza ancora maggiore. Le operazioni di messa a punto sono state orientate verso un ulteriore aumento della trazione longitudinale, migliorando nel contempo dinamica laterale ed handling. Il team di sviluppo ha saputo dare corpo a queste esigenze introducendo speciali meccanismi di controllo nella catena cinematica. Quando il pacchetto ON&OFFROAD è abbinato all’ACTIVE CURVE SYSTEM (ACS), il sistema di stabilizzazione attiva del rollio appositamente studiato per condizioni stradali invernali, si ottiene un piacere di guida ancora più dinamico e un eccellente controllo della vettura, per una maneggevolezza ancora più sicura. Allo stesso tempo, il sistema è in grado di migliorare la trazione di Classe M, in particolare in presenza di fenomeni meteorologici tipici della stagione invernale oltre ad accrescerne ulteriormente la stabilità direzionale in curva, grazie ad uno speciale algoritmo di controllo integrato nel sistema.

Classe E 4MATIC: estrema stabilità su neve e ghiaccio – Il sistema di trazione integrale Mercedes-Benz 4MATIC, estremamente importante durante la stagione invernale, migliora ulteriormente la sicurezza attiva dei modelli Classe E, su fondi stradali asciutti e bagnati. Il sistema 4MATIC è caratterizzato da una ripartizione di coppia 45:55 tra asse anteriore ed asse posteriore e da un differenziale centrale multidisco a slittamento limitato con una coppia di bloccaggio base di 50 Nm. Grazie a questa concezione base si ottengono elevati livelli di trazione, poiché in fase di accelerazione lo spostamento dinamico del carico verso l’asse posteriore viene compensato dalla maggiore coppia motrice delle ruote posteriori. Il bloccaggio del differenziale multidisco è in grado di spostare la coppia motrice tra asse anteriore e posteriore, variando la ripartizione tra 30:70 e 70:30 in base alle esigenze del guidatore ed alle condizioni del fondo stradale. L’intervento dei sistemi di controllo elettronici ESP®, 4ETS ed ASR viene così limitato sostanzialmente, e la coppia motrice è sempre a disposizione del guidatore, anche in presenza di fondo stradale con bassa aderenza. Gli interventi dei sistemi di controllo sono impercettibili. In tali situazioni una spia di segnalazione gialla lampeggia nella strumentazione, invitando ad adeguare lo stile di guida alle condizioni della strada. Per la prima volta, con la E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, una Classe con motore diesel a quattro cilindri è disponibile in versione 4MATIC. Questo modello eroga 150 kW (204 CV) di potenza e si distingue per fluidità di marcia e prestazioni di livello superiore. Il consumo è pari a 5,6 l/100 km nel ciclo NEDC, un valore che rende Classe E una delle vetture diesel a trazione integrale più efficienti del segmento.

Classe M e Classe E: temercedes-Benz 4MATIC: massima sicurezza in ogni condizione ambientale – La trazione integrale si conferma la scelta migliore per la mobilità anche in presenza dei fenomeni meteorologici che caratterizzano le strade durante la stagione invernale. 4MATIC, il sistema di trazione integrale permanente con controllo elettronico Mercedes-Benz, garantisce prestazioni straordinarie anche su strade innevate e con fondo ghiacciato. Elevata capacità di trazione, eccellente stabilità direzionale, massima sicurezza ed eccezionali livelli di comfort sono solo alcuni dei vantaggi offerti da questo sistema di trazione. Ma non tutti i sistemi 4MATIC sono uguali: Mercedes-Benz personalizza la propria offerta in funzione delle specifiche esigenze. La nuova Classe M è infatti dotata di una variante di 4MATIC in grado di coniugare un’eccezionale maneggevolezza su strada e dotazioni tecnologiche all’avanguardia per l’off-road, mentre Classe E utilizza un sistema mirato ad offrire le migliori prestazioni su strada. Eccezionale sicurezza e comfort di marcia uniti a una straordinaria dinamica di guida su fondo stradale asciutto, bagnato o durante la stagione invernale sono solo alcuni dei punti di forza della terza generazione di Classe M, con trazione integrale permanente. Questo SUV di fascia alta vanta inoltre sorprendenti prestazioni in fuoristrada, grazie a nuovi sviluppi riguardanti l’autotelaio ed innovativi sistemi di controllo della dinamica di marcia studiati per accrescere piacere di guida e sicurezza attiva. Il pacchetto ON&OFFROAD della nuova Classe M ottimizza, grazie a sei programmi di marcia, la dinamica di marcia e la sicurezza di guida, perché mette a disposizione una gestione ottimale della trazione in funzione delle diverse condizioni di esercizio, su strada e off-road. Il guidatore può scegliere tra una modalità automatica, due modalità specifiche per l’off-road e tre modalità per la guida su strada: “Winter”, “Sport” e “Rimorchio”. La modalità di guida invernale offerta dal pacchetto ON&OFFROAD aumenta la maneggevolezza in presenza di neve, ghiaccio o pioggia ghiacciata e quando si utilizzano le catene da neve, garantendo una sicurezza ancora maggiore. Le operazioni di messa a punto sono state orientate verso un ulteriore aumento della trazione longitudinale, migliorando nel contempo dinamica laterale ed handling. Il team di sviluppo ha saputo dare corpo a queste esigenze introducendo speciali meccanismi di controllo nella catena cinematica. Quando il pacchetto ON&OFFROAD è abbinato all’ACTIVE CURVE SYSTEM (ACS), il sistema di stabilizzazione attiva del rollio appositamente studiato per condizioni stradali invernali, si ottiene un piacere di guida ancora più dinamico e un eccellente controllo della vettura, per una maneggevolezza ancora più sicura. Allo stesso tempo, il sistema è in grado di migliorare la trazione di Classe M, in particolare in presenza di fenomeni meteorologici tipici della stagione invernale oltre ad accrescerne ulteriormente la stabilità direzionale in curva, grazie ad uno speciale algoritmo di controllo integrato nel sistema.

Classe M e Classe E: temperatura ideale con THERMOTRONIC – Mercedes-Benz offre il sofisticato climatizzatore automatico THERMOTRONIC sia su Classe E che su Classe M. Oltre a regolare la temperatura separatamente per guidatore, passeggero anteriore e gli occupanti dei sedili posteriori, permette di effettuare preimpostazioni personalizzate. Un altro punto di forza del sistema THERMOTRONIC nei mesi invernali è la funzione di riscaldamento residuo: premendo il pulsante “Rest”, una volta spento il motore l’abitacolo viene riscaldato o ventilato per 30 minuti circa. Anche in caso di partenza a freddo nelle gelide mattine invernali, THERMOTRONIC riscalda l’abitacolo in modo efficiente grazie a una potenza termica di undici kilowatt, equivalente alla capacità degli impianti di riscaldamento centralizzato delle moderne abitazioni. Sulle versioni diesel, quando la temperatura esterna scende sotto un certo valore, viene attivato uno scambiatore di calore con sei riscaldatori supplementari PTC (PTC = Positive Temperature Coefficient – coefficiente di temperatura positivo) integrali, il cui scopo è potenziare l’azione dello scambiatore di calore principale con una potenza termica di circa 1.200 watt. Per rendere ancora più piacevoli le lunghe percorrenze o le uscite invernali a bordo di Classe M, la consolle centrale nasconde una piccola sorpresa: il portabicchiere termico è dotato di un elemento Peltier in grado di mantenere le bevande ad una temperatura compresa tra 8° e 55° C con la semplice pressione di un pulsante.

La gamma Mercedes-Benz 4MATIC è la più ampia sul mercato – La gamma Mercedes-Benz a trazione integrale si articola su 52 modelli suddivisi tra nove gamme: oltre a Classe E e Classe C, nelle versioni Berlina e Station-Wagon, l’offerta 4MATIC coinvolge anche i modelli Classe S, Classe R ed il Coupé CL. A questi modelli si aggiungono la Classe M di terza generazione, presentata quest’anno, il SUV compatto GLK, Classe GL e Classe G. Ad oltre 30 anni dal debutto, Classe G si conferma un’icona mondiale del fuoristrada.peratura ideale con THERMOTRONIC – Mercedes-Benz offre il sofisticato climatizzatore automatico THERMOTRONIC sia su Classe E che su Classe M. Oltre a regolare la temperatura separatamente per guidatore, passeggero anteriore e gli occupanti dei sedili posteriori, permette di effettuare preimpostazioni personalizzate. Un altro punto di forza del sistema THERMOTRONIC nei mesi invernali è la funzione di riscaldamento residuo: premendo il pulsante “Rest”, una volta spento il motore l’abitacolo viene riscaldato o ventilato per 30 minuti circa.
Anche in caso di partenza a freddo nelle gelide mattine invernali, THERMOTRONIC riscalda l’abitacolo in modo efficiente grazie a una potenza termica di undici kilowatt, equivalente alla capacità degli impianti di riscaldamento centralizzato delle moderne abitazioni. Sulle versioni diesel, quando la temperatura esterna scende sotto un certo valore, viene attivato uno scambiatore di calore con sei riscaldatori supplementari PTC (PTC = Positive Temperature Coefficient – coefficiente di temperatura positivo) integrali, il cui scopo è potenziare l’azione dello scambiatore di calore principale con una potenza termica di circa 1.200 watt. Per rendere ancora più piacevoli le lunghe percorrenze o le uscite invernali a bordo di Classe M, la consolle centrale nasconde una piccola sorpresa: il portabicchiere termico è dotato di un elemento Peltier in grado di mantenere le bevande ad una temperatura compresa tra 8° e 55° C con la semplice pressione di un pulsante.

www.mercedes-benz.it

Nuovo stile nella gamma Grand Vitara: Suzuki lancia la versione Executive+

redazione4x4 — Fri, 09 Dec 2011 14:38:54 +0000

Grand Vitara, con le sue eccellenti prestazioni da vera off-road, rappresenta la conoscenza di Suzuki nel campo del fuoristrada, mantenendo fede alle promesse fatte a chi cerca un’auto pratica e versatile, dallo stile esclusivo. La sua natura polivalente si adatta perfettamente anche a un uso cittadino, grazie a caratteristiche quali la compattezza, l’eleganza degli interni e la completezza dell’equipaggiamento, contenuti che le consentono di competere in modo eccellente con vetture di segmento stradale. Questa doppia anima soddisfa appieno una vasta gamma di Clienti che apprezzano di Grand Vitara soprattutto alcune qualità sinonimo di sicurezza, come l’altezza da terra, la solidità del corpo vettura, le dimensioni compatte (lunga 4.3 m e larga 1.81 m) e la perfetta manovrabilità, oltre che l’ampia dotazione di serie accurata e completa. Oggi Grand Vitara amplia i contenuti con Executive+ che si posiziona al top di gamma, affiancando le versioni già presenti a listino che includono un motore Turbo Diesel 1.9 litri DDiS, un benzina 1.6 litri e un benzina 2.4 litri dotati di tecnologia VVT. Una gamma in grado di offrire a ciascuno la vettura più adatta alle proprie esigenze. Grand Vitara Executive+ è disponibile in due motorizzazioni: un benzina 2.4 VVT con cambio automatico e manuale da 169 CV (124 kW) a 6.000 giri/min e un Turbo Diesel 1.9 litri DDiS, da 129 CV (95 kW) a 4000 giri con un generoso valore di coppia di 300 Nm che vengono raggiunti a 1750 rpm e mantenuti invariati sino a 2500rpm, un risultato formidabile, che si traduce in una guida caratterizzata dalla pronta risposta ai comandi dell’acceleratore. Le tecnologie VVT e DDiS aumentano il range effettivo delle prestazioni erogate, minimizzando il consumo e fornendo al contempo una risposta fluida e silenziosa con emissioni nocive ridotte, grazie anche al filtro DPF incorporato. Il sistema di trazione 4×4 dispone di ben 4 modalità di selezione tutti caratterizzate dalla trazione integrale permanente. Grand Vitara trasmette la coppia motrice a tutte le ruote simultaneamente e costantemente, garantendo la massima sicurezza ed una trazione efficace indipendentemente dalle condizioni del percorso. Poche vetture (e nessuna in questo segmento dei 4,3 metri)possono offrire altrettanto. Un apposito comando inserito nella console centrale permette di passare rapidamente e facilmente dalla modalità normale 4H alla 4H Lock, che blocca il differenziale centrale e consente di affrontare al meglio anche sterrati impegnativi, fino alla 4L Lock che innesta anche il riduttore. Sicurezza e tecnologia sono un connubio vincente; Grand Vitara Executive+ è dotata di sistemi di sicurezza efficaci e esaustivi: l’ABS con EBD, 6 airbag, ESP ® + TCS sono solo alcune delle dotazioni di serie che rappresentano un valore aggiunto in termini di protezione e prevenzione.

Le novità maggiori si svelano nello stile e nei contenuti - La nuova griglia frontale dal rinnovato design che contribuisce a dare maggiore eleganza e un nuovo aspetto all’anteriore; mancorrenti al tetto e griglie laterali cofano motore di colore silver; cerchi in lega da 18” dal nuovo design accattivante che conferiscono una risposta dell’autotelaio, più pronta, stabile e reattiva al contempo. Di serie il tetto apribile elettricamente, scorrevole e inclinabile, che consente un’ottima illuminazione naturale dell’abitacolo. I materiali impiegati all’interno sono di nuova fattura. I sedili riscaldabili, ora in morbida pelle fiore, sono personalizzabili in 3 colorazioni: nero, bordeaux e beige, con la possibilità di aggiungere, al costo di € 252 IVA inclusa, la finitura in pelle anche per volante e cuffia del cambio. L’equipaggiamento di serie include dotazioni prioritarie come l’impianto Hi-fi con lettore CD+MP3 con controllo elettronico del volume e comandi al volante, il navigatore satellitare con schermo touch screen da 7”, il cruise control con comandi al volante, il climatizzatore automatico, il Keyless start system, i fari fendinebbia e fari allo xeno, per un comfort e serenità di marcia ai vertici della categoria. La nuova Grand Vitara Executive+ con cambio manuale è offerta al pubblico al prezzo suggerito di € 32.760 nella versione 1.9 turbo diesel DDiS, a € 33.375 per la versione 2.4 VVT cambio manuale e € 35.247 per la versione 2.4 VVT cambio automatico, tutte chavi in mano e IPT e vernice metallizzata esclusi. Inoltre fino a fine anno, inclusi nel prezzo 3 anni o 45.000 Km di manutenzione ordinaria, per offrire il massimo della tranquillità con costi di esercizio ridotti.

www.suzuki.it

La Federazione Italiana Fuoristrada ritorna al Motor Show di Bologna

redazione4x4 — Fri, 02 Dec 2011 16:56:26 +0000

L’edizione 2011 del Motor Show rappresenta un ritorno della Federazione Italiana Fuoristrada, impegnata in prima persona nella gestione di una area test esterna. A pochi metri dall’ingresso principale di Michelino i visitatori del Salone Internazionale dell’Auto di Bologna vengono proiettati nell’area 46 in un percorso disegnato nel verde con 4 ostacoli a rappresentare le tipiche difficoltà del fuoristrada. Già numerose nel corso della giornate le prove effettuate dai presenti che a fianco degli Istruttori alla guida di veicoli Mitsubishi, Renault e Mercedes possono vivere in totale sicurezza l’emozione di passaggi in pendenza laterale, twist staccaruota e ponte con salita e discesa.

www.fif4x4.it – www.motorshow.it

Jeep al Motor Show di Bologna con il nuovo Grand Cherokee SRT8 e la nuova serie speciale Arctic

redazione4x4 — Mon, 28 Nov 2011 16:48:09 +0000

All’edizione 2011 della kermesse bolognese, due anteprime assolute per l’Italia celebrano 70 anni di evoluzione tecnologica e passione per l’outdoor. Protagonista dello stand, il nuovo Grand Cherokee SRT8, la versione ad alte prestazioni del top di gamma Jeep. Accanto al modello Jeep più potente e veloce mai realizzato, debutta in anteprima per il pubblico italiano l’inedita serie speciale Arctic dell’icona Jeep Wrangler, realizzata per sfidare i territori più estremi. Prima italiana per la collezione life-style griffata Jeep in vendita presso lo stand di Bologna. Il percorso off-road adiacente allo stand consentirà ai visitatori di vivere un’autentica ‘Jeep experience’ a bordo di Jeep Wrangler e Jeep Grand Cherokee.
Protagonista della rassegna bolognese sarà dunque la versione ad alte prestazioni SRT8 dell’ammiraglia Jeep Grand Cherokee equipaggiata con il nuovo propulsore HEMI® da 6,4 litri e 470 CV di potenza. Esposta in anteprima per il pubblico italiano nell’esclusiva tonalità Red con interni in pelle Black, la versione SRT8 è il modello Jeep più veloce e potente mai realizzato con prestazioni da autentica supercar. Cerchi da 20 pollici, profilo ribassato, design funzionale ed interni ispirati alle auto da corsa, caratterizzati dal nuovo volante SRT con comandi del cambio integrati, conferiscono alla vettura un look muscoloso ed aggressivo e promettono prestazioni sportive sia su strada che in pista. Il debutto sul mercato italiano è previsto nel primo trimestre 2012. Sotto i riflettori dello stand Jeep a Bologna ci sarà anche la nuova serie speciale Arctic di Jeep Wrangler: presentata nella nuova tonalità Winter Chill con interni neri Tectonic, la versione Arctic si ispira al tema dell’inverno ed offre un nuovo esclusivo allestimento per gli amanti dell’avventura e delle prestazioni assolute. Con esclusivi dettagli stilistici, cerchi neri da 17″, hard top in tinta ed accessori Mopar®, la nuova serie speciale è equipaggiata con il turbodiesel da 2,8 litri e sarà disponibile con la configurazione a due e a quattro porte nel primo trimestre 2012. “The Power of a Line” è il tema dello stand Jeep: la linea di discendenza è simbolo della forza del leggendario heritage del marchio americano e, nell’anno del suo 70 anniversario, racconta la costante evoluzione di un marchio-icona dell’industria automobilistica. Un marchio sinonimo di fuoristrada che negli anni ha saputo sempre rinnovarsi mantenendosi allo stesso tempo fedele ai propri valori e al proprio DNA. Il tema della linea disegna un collegamento virtuale che attraverso sette decenni di storia unisce l’attuale gamma Jeep alla prima originale autentica 4×4. Situata all’interno del padiglione 19, l’area espositiva di 750 mq si sviluppa su una struttura dal design moderno, minimalista e funzionale valorizzata da un sistema di illuminazione che, come delle quinte scenografiche, sottopone ognuna delle vetture esposte ad un fascio di luce ravvicinato in grado di accentuarne forme e contrasti cromatici. Attraverso un attento utilizzo dei colori, lo stand racconterà la molteplicità di territori nei quali le vetture della gamma Jeep sanno esprimere il loro carattere: in città come nell’off-road estremo. I toni del beige, del grigio e del bianco tracciano intorno agli esemplari esposti il confine tra dune di sabbia, un percorso innevato ed una strada asfaltata: luoghi ideali dove mettere alla prova le capacità 4×4 e le prestazioni on-road dei SUV del marchio americano. Accanto alle due novità presentate a Bologna, l’area espositiva ospiterà i modelli della rinnovata gamma Jeep: il pubblico potrà ammirare il top di gamma Jeep Grand Cherokee Overland con eleganti esterni Stone White ed interni in pelle Nappa Black equipaggiato con il propulsore turbodiesel V6 3.0 CRD da 241 CV di potenza dotato di tecnologia Multijet II; il leggendario Jeep Wrangler nella versione a passo lungo Unlimited con turbodiesel 2,8 litri da 200 CV di potenza esposto nella colorazione Bright White con interni Black; l’Urban SUV compatto Jeep Compass nella configurazione a quattro ruote motrici ed efficiente turbodiesel da 2,2 litri e 163 CV di potenza con esterni Bright White ed interni Black ed il Medium SUV Jeep Cherokee equipaggiato con motore turbodiesel 2.8 CRD esposto nella tonalità Mineral Gray con interni Black. Immagini e filmati sulla parete di fondo e sulla superficie a LED della colonna centrale, accompagneranno il pubblico alla scoperta delle straordinarie caratteristiche dei modelli Jeep. L’atmosfera elegante e raffinata dell’area bar offrirà agli ospiti momenti di piacevole relax e delizie gastronomiche. In uno spazio dedicato all’interno dello stand, sarà allestita l’area merchandising, dove il pubblico potrà acquistare gli esclusivi accessori e capi di abbigliamento della nuova collezione life-style griffata Jeep. La nuova linea life-style è stata disegnata per celebrare il lancio della rinnovata gamma Jeep e debutta sul mercato italiano in occasione della kermesse bolognese. Attraverso la distribuzione di materiale informativo e l’allestimento di alcuni materiali dedicati sullo stand, il pubblico potrà conoscere i prodotti di FGA Capital, società finanziaria specializzata nel settore automobilistico. La società è operativa in Italia, con i marchi Sava e Leasys-Savarent, ed in Europa con un’unica mission: supportare le vendite di autoveicoli di tutti i marchi Fiat Group Automobiles e del marchio Jeep attraverso prodotti finanziari innovativi e completi di servizi ad alto valore aggiunto dedicati alla rete dei concessionari, ai clienti privati e alle aziende.

Jeep Track – Quest’anno, il marchio Jeep offrirà al pubblico del Salone di Bologna un’esperienza completamente nuova ed entusiasmante: nel cuore della città bolognese verrà infatti allestito il ‘Jeep Track’, uno speciale percorso off-road che consentirà ai visitatori e alle loro famiglie di fare un’autentica esperienza di guida in fuoristrada. Con una superficie di 1.860 mq, il Jeep Track riproduce una metropoli americana in miniatura arricchita da superfici ad ostacoli che si incontrano comunemente nella marcia in fuoristrada. Situato esternamente presso l’area 43, nella zona immediatamente adiacente allo stand Jeep, lo spazio sarà aperto al pubblico nelle giornate successive a quelle riservate alla Stampa ed offrirà ai visitatori del Salone di Bologna l’opportunità di provare all’interno dell’area espositiva le straordinarie prestazioni on e off-road dell’icona Jeep Wrangler e del top di gamma Jeep Grand Cherokee. L’allestimento del Jeep Track esprime l’americanità del marchio e riproduce idealmente la città di New York attraverso alcuni degli elementi che la caratterizzano in modo inequivocabile: un grattacielo, un pannello con lo skyline della città, la facciata di un palazzo alla cui base si apre la stazione metropolitana e due facciate di palazzi storici newyorkesi degli anni Trenta. Il bar e la stazione di servizio ricordano nello stile le tele di Edward Hopper, il noto pittore realista americano del XX secolo. Proprio quest’ultima sarà il punto di partenza per coloro che effettueranno il test drive mentre il palazzo in costruzione collegherà idealmente le due esperienze di guida: quella su strade di città e quella in off-road.

Jeep® Grand Cherokee SRT8®: la supercar Jeep – La versione ad alte prestazioni SRT8 del top di gamma Jeep coniuga le doti di funzionalità del marchio americano alle straordinarie performance Street and Racing Technology ed offre stile, lusso e contenuti tecnologici di ultima generazione. Cerchi da 20 pollici, profilo ribassato, design funzionale ed interni ispirati alle auto da corsa con nuovo volante SRT con comandi del cambio integrati conferiscono alla vettura un look muscoloso ed aggressivo. Grazie al nuovo propulsore V8 HEMI® 6,4 litri da 470 CV e 630 Nm, il modello Jeep più veloce e potente mai realizzato offre prestazioni di assoluto riferimento: 0-100 km/h in 4,9 secondi, velocità massima di 255 km/h; 100-0 km/h in 35 metri. Il nuovo sistema di scarico attivo e la tecnologia Fuel Saver garantiscono consumi ridotti del 13% nel ciclo autostradale. Eccezionale comportamento stradale e straordinaria maneggevolezza sono assicurati da nuove sospensioni con ammortizzatori attivi e sistema di gestione della trazione Selec-Track. Dotazione di serie full-optional con doppio tetto panoramico CommandView®, sistema di intrattenimento e navigazione satellitare UConnect® GPS, Adaptive Cruise Control e dispositivo per la sicurezza Blind Spot Detection con Rear Cross-path detection. Il sofisticato impianto audio Harman Kardon® da 825 watt di serie sulla versione SRT8 assicura elevati livelli di entertainment a bordo. Jeep Grand Cherokee SRT8 sarà disponibile presso gli show-room Jeep in Italia nel primo trimestre 2012. Debutta in anteprima nazionale per il pubblico del Motor Show di Bologna la versione SRT8 ad alte prestazioni del top di gamma Jeep Grand Cherokee. Da settant’anni gli Sport Utility Vehicle del marchio Jeep sono noti in tutto il mondo per le eccezionali prestazioni, la funzionalità e la forte personalità stilistica. Il nuovo Jeep Grand Cherokee SRT8 combina queste caratteristiche con la tecnologia sviluppata dal team SRT (Street and Racing Tecnology) di Chrysler Group. Il risultato: la Jeep più veloce e potente mai realizzata ed uno Sport Utility Vehicle con contenuti tecnologici di ultima generazione e performance da supercar.

La nuova serie speciale Jeep Wrangler Arctic – Presenta un allestimento ispirato all’inverno e caratterizzato da esclusivi dettagli stilistici, cerchi neri da 17”, hard top in tinta e accessori Mopar®. La nuova versione speciale evoca le condizioni estreme delle regioni artiche per sottolineare come grazie a leggendarie capacità off-road perfezionate in sette decenni di evoluzione tecnica, l’icona Jeep sia in grado di dominare i percorsi più ostili e le situazioni di guida più impegnative. In Italia, la versione speciale Arctic sarà equipaggiata esclusivamente con il turbodiesel da 2,8 litri e sarà disponibile negli showroom Jeep nel primo trimestre 2012 nella configurazione a due e a quattro porte. Per raccontare l’anima più avventurosa e le leggendarie capacità 4×4 di Wrangler, il marchio Jeep presenta in anteprima nazionale per il pubblico di Bologna, la versione speciale Arctic. Jeep Wrangler Arctic prevede un inedito allestimento realizzato prendendo spunto dal clima rigido e dalle condizioni estreme che caratterizzano le regioni del circolo polare artico. Esprime l’impulso ad andare oltre i limiti conosciuti per avventurarsi in territori inesplorati grazie alla sicurezza garantita da capacità 4×4 perfezionate in settant’anni di leadership nel segmento. Le regioni artiche offrono infatti le condizioni di guida per cui l’icona Jeep è stata progettata: percorsi ostili, un clima severo con temperature che nel periodo invernale possono scendere fino a -45°C e venti in grado di soffiare ad una velocità superiore ai 160 km orari. L’allestimento Arctic è realizzato sulla versione Sahara di Jeep Wrangler e Jeep Wrangler Unlimited. Il tema dell’inverno che ha ispirato la nuova serie speciale dell’icona Jeep ne caratterizza l’inedito look esterno e l’allestimento degli interni.

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Divertimento sulla sabbia con il Pajero World Club Italia da Carrara al Sahara

redazione4x4 — Fri, 14 Oct 2011 13:22:14 +0000

Due grandi appuntamenti per guidare il proprio fuoristrada sulla sabbia: l’incontro “Carrara Tutta Sabbia” e il Viaggio OffRoad nel Sahara. Il Pajero World Club Italia non finisce di stupire e organizza due imperdibili appuntamenti di fine stagione a tema “sabbia”. Infatti in occasione del 4×4 Fest, il Salone Nazionale dell’Auto a Trazione Integrale dal 14 al 16 ottobre presso Carrara Fiere in Toscana, si svolgerà l’incontro “Carrara Tutta Sabbia”. Il programma, per chi vorrà, inizierà nel pomeriggio di sabato 15 con l’entrata al Salone e con una possibile visita alla prestigiosa Cantina Lunae a Colli di Luni (La Spezia) dove poter assaggiare il famoso e prelibato vino. Alla sera, dopo l’aperitivo allo stand RalliArt Off Road – Scuola Pilotaggio Mitsubishi, sarà organizzata una cena ad un ristorante tipico toscano. La domenica mattina dalle 9.00 inizieranno le attività sulla pista creata sulla spiaggia, con giochi di abilità ed ostacoli da superare. All’ora di pranzo l’appuntamento sarà allo stand Miss 4×4 per il buffet, dopodiché si potrà assistere agli spettacoli organizzati nell’area esterna della fiera. Dalla sabbia di Carrara a quella…del Sahara! Dal 29 ottobre al 5 novembre si svolgerà infatti il Viaggio Off Road in Tunisia toccando i più bei luoghi di questa terra affascinante in un percorso studiato appositamente per i partecipanti. Dopo l’imbarco a Genova in direzione Tunisi, la carovana di fuoristrada e SUV Mitsubishi si sposterà verso Kairouan per il pernottamento. Il giorno di Halloween il viaggio prevederà il passaggio nelle città più suggestive della Tunisia, da Tozeur a Douz fino all’Oasi di ElSabria dove fermarsi per il bivacco, l’accampamento notturno all’aperto che farà provare ai partecipanti le grandi emozioni che solo il deserto può riservare: lontani dal mondo, in una terra colorata e misteriosa, per “sfidare” il Sahara con il proprio fuoristrada, accompagnati da un gruppo di amici unito e piacevole e naturalmente dagli istruttori della Scuola Pilotaggio Mitsubishi. Giocando con le dune di sabbia morbida e con le strops, i 4×4 arriveranno a Timbaine e la mattina successiva ripartiranno in direzione KsarGhilane. I tre giorni di bivacco finiranno il giovedì con l’arrivo a Medenine attraverso l’ausilio del road book e il pernottamento a Sfax, la seconda città della Tunisia per popolazione. Sfax è lontana dai grandi centri turistici ed avendo conservato una magnifica Medina circondata da mura, vanta un’autenticità che le conferisce un fascino particolare, oltre ad avere spiagge da sogno e fondali immacolati. Dopo il pernottamento a Sfax, i partecipanti si incammineranno verso il Porto di Tunisi, dal quale torneranno a Genova. Pajero World Club Italia, dedicato a tutti i possessori di fuoristrada e SUV Mitsubishi che vogliono scoprire le bellezze della natura a bordo del proprio 4×4, finirà quindi in bellezza la stagione 2011, con la consueta cena di Natale in cui sono invitati tutti i soci per riunirsi in una serata all’insegna del divertimento e della buona compagnia, dove si inizieranno a delineare gli appuntamenti del 2012.

www.pajeroworld.it

“4×4 Fest Carrara Tour – andiamo in Fiera” by Touring Off Road

redazione4x4 — Wed, 12 Oct 2011 13:48:53 +0000

Il club Touring Off Road organizza per il 15 e 16 Ottobre il raduno “4×4 Fest Carrara tour – andiamo in Fiera”, un week end full immersion nel mondo del fuoristrada. Partenza sabato mattina dal Levante Ligure e percorso lungo bellissimi sterrati che toccano anche la famosa Alta Via dei Monti Liguri. Pausa pranzo a Montereggio , il paese dei librai nel cuore della Lunigiana , poi avanti sugli sterrati che attraverso Aulla conducono fino a Fosdinovo di Sarzana. Cena alla suggestiva Pizzeria Il Selvatico con il suo Museo di moto e non solo. Poi pernottamento al caratteristico Albergo 3 stelle “La Pietra” di Sarzana. La domenica mattina arrivo a Carrara per visitare la il salone del 4×4 Fest 2011. La visita all’interno della Fiera è libera. Ritrovo finale in un punto ristoro fiera per l’aperitivo finale ed i saluti. Percorso del sabato adatto a mezzi con gomme tassellate e ridotte.

Quote

Costo : 146,00 Euro a persona
Comprende :
- macchina apripista guida e assicurazione turistica
- focaccia break il sabato mattina
- pranzo al Ristorante il Sabato
- cena e pernottamento in Albergo a tre stelle
- biglietto d’ingresso in Fiera

Info: 0185/73971 – Ettore 335/6456338 – recco@viaggiaconnoi.it – ettorevalle@gmail.com – www.touringoffroad.com