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Posts Tagged ‘panda 4×4’

Fiat Panda 4×4 Antartica protagonista tour Torino-Sochi

21 gennaio 2014

Si è svolta presso Mirafiori Motor Village di Torino, la partenza ufficiale del progetto emozionante “Panda to Sochi”che avrà per protagonista la Panda 4×4 Antartica, la Limited Edition che celebra i 30 anni del modello 4×4 venduto in più di 500.000 unità. La Fiat Panda 4×4 Antartica impegnata nell’avvincente viaggio italo-russo monta il motore TwinAir Turbo 0.9 benzina da 85 CV e propone carrozzeria bicolore e dettagli arancioni. Prosegui la lettura…

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9° Raduno Nazionale Panda 4×4 by ASDC Panda 4×4 Off Road Club Italia

13 giugno 2013

Una tre giorni di puro divertimento off road attende tutti i fuoristradisti. Infatti l’ASDC Panda 4×4 Off Road Club Italia organizz per il 14, 15 e 16 Giugno il 9° Raduno Nazionale Panda 4×4, con il Patrocinio del Comune di Lizzano in Belvedere (BO) e l’indispensabile supporto della Concessionaria Fiat Lenzi. Questo appuntamento avrà come tema dominante la ricorrenza del trentennale della Panda 4×4, presentata per la prima volta nel giugno del 1983. Prosegui la lettura…

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Fiat Winter Fun: sicurezza e divertimento per la stagione invernale 2012/2013

13 dicembre 2012

Vetture 4×4 o con sistema “Traction+”, pack esclusivi, sponsorizzazioni sportive e prototipi fuori dal comune: ecco gli ingredienti di “Fiat Winter Fun”, l’approccio a 360° del brand Fiat per vivere un’emozionante stagione invernale all’insegna del divertimento e della sicurezza. “Divertimento e sicurezza” è un binomio inscindibile che – tanto nel campo automotive sia in quello degli sport invernali – implica quattro condizioni necessarie per essere apprezzato appieno: eccellente attrezzatura di base , abbigliamento comodo e cool, tecnica ai massimi livelli e fantasia che porta ad affrontare nuove sfide. Prosegui la lettura…

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Fiat Panda Monster Truck, un 4×4 esagerato

7 dicembre 2012

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Protagonista del prossimo spot on air all’inizio del 2013, Fiat Panda Monster Truck è un prototipo impressionante, “mostruosamente” intrepido e perfettamente funzionante che, con i suoi 390 centimetri di altezza e ruota da 150 cm di diametro, rappresenta la Panda più esagerata di tutte. Prosegui la lettura…

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Motor Show Bologna 2012: un’area Fiat dedicata a Panda 4×4

26 novembre 2012

In occasione della 37esima edizione del Motor Show di Bologna, in programma dal 5 al 9 dicembre, il brand Fiat partecipa con una flotta di dieci Panda 4×4 messa a disposizione del pubblico per coinvolgenti test drive su un tracciato con ostacoli e diversi fondi stradali. Il tutto all’insegna della massima sicurezza grazie alla presenza di piloti istruttori qualificati che condurranno le vetture nelle prove. Prosegui la lettura…

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Nuova Panda 4×4 – la prova

15 ottobre 2012

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Arriva la nuova Panda 4×4 con 6 marce e prima ridotta! Quattro le versioni: 4×4, 
Trekking, Natural Power (metano) e EasyPower (gpl). Provata la 4×4. 

A Balocco sulla pista off road della Fiat abbiamo preso contatto con la nuova Panda in versione 4×4 e l’abbiamo provata nel suo terreno naturale, il fuoristrada. Siamo saliti scegliendo quella diesel motorizzata con il 1.3 Multijet II da 75 CV ma disponibile anche con il nuovo 0.9 TwinAir Turbo da 85 CV. I pneumatici utilizzati sono specifici 175/65 R15 84T M+S.

Grazie all’elettronica di aiuto alla meccanica nella prova effettuata è riuscita a superare ogni tipo di ostacolo. Non l’hanno fermata fondi scivolosi, guadi, rampe ripide in salita e neanche i panettoni in twist da 50 cm, interdetti ai giornalisti, ma che noi abbiamo comunque superato. In questa particolare prova l’elettronica svolge un grande aiuto, frenando la ruota alzata e permettendo alla vettura di avanzare anche quanto è in pieno twist.

TRASMISSIONE – La novità è la trasmissione posteriore che utilizza un sistema “Torque on demand” che entra in funzione automaticamente quando occorre, permettendo di superare con disinvoltura qualunque situazione. Se ci mettiamo pure il sistema ESC (Electronic Stability Control) completo di funzione ELD (Electronic Locking Differential), allora la guida in fuoristrada è praticabile proprio da tutti, avendo a disposizione un mezzo al quale non fanno paura i percorsi a scarsa aderenza con neve, ghiaccio e fango.
SOSPENSIONI – Novità sulle sospensioni posteriori con ponte torcente al posteriore modificato e sei supporti alla scocca.
CAMBIO – Il cambio a 6 marce con prima accorciata, ma solo in abbinamento al motore TwinAir Turbo. Mentre la diesel ha il classico 5 marce.

MOTORIZZAZIONI – Fiat Panda 4×4 è disponibile con due motorizzazioni, entrambe dotate di Start&Stop: il nuovo 0.9 TwinAir Turbo da 85 CV e il diesel 1.3 Multijet II da 75 CV. Rispetto al 1.2 Fire della precedente generazione, il TwinAir Turbo presenta un incremento del 40% della coppia che, unita al cambio specifico a 6 marce con prima accorciata, garantisce un netto miglioramento delle capacità di partenza in salita, della qualità dello spunto, dell’elasticità e della ripresa. Analogo miglioramento è percepibile sulla motorizzazione Multijet II grazie all’aumento della coppia del 30%.
DI SERIE – Ricchissima la dotazione di serie che include sistema ESC completo di ELD, climatizzatore manuale, radio CD/MP3, cerchi in lega bruniti da 15”, pneumatici 175/65 R15 M+S, retrovisori elettrici, chiusura centralizzata con telecomando a distanza e poggiatesta posteriori. Inoltre, tra i numerosi optional e accessori disponibili, si segnalano l’innovativo “City Brake Control”, il sedile posteriore scorrevole e il Blue&Me TomTom2 LIVE”.

DIMENSIONI e COLORI – Proposto a cinque porte, il modello misura 368 centimetri di lunghezza, 167 di larghezza e 160 di altezza. Il passo è di 230 cm mentre la carreggiata anteriore è di 141 centimetri e quella posteriore è di 140. Caratterizzata da marcate linee geometriche dei paraurti anteriori e posteriori, completi di riporti estetici color alluminio a sottolineare la presenza della protezione metallica sotto-scocca, la nuova Panda 4×4 può ‘vestire’ due inediti colori di carrozzeria: l’arancio Sicilia (pastello) e il verde Toscana (metallizzato). All’interno, rispetto alle versioni 4×2, spiccano alcune novità come una nuova variante verde per la fascia che incornicia strumentazione e tascone porta-oggetti, i sedili in tessuto dal design specifico in tre tinte (verde, sabbia, zucca) arricchiti da dettagli in eco-pelle e un ulteriore vano porta-oggetti in aggiunta ai 14 già presenti sulle versioni 4×2.

CONCLUSIONI – La Panda fece la sua prima apparizione 29 anni fa affermandosi come la più piccola e intrigante “esploratrice” della categoria. Oggi la nuova Panda a trazione integrale si conferma una vettura “tuttofare” pronta ad affrontare con la stessa disinvoltura mulattiere di montagna e “giungla” urbana. Oltre a una dotazione di serie capace di soddisfare il più esigente dei clienti, dal punto di vista tecnico, la nuova Panda 4×4 migliora ancora una volta se stessa e si dimostra una degna concorrente di vetture off-road dalle dimensioni (e dal prezzo) ben più importanti.
Guarda il video della Panda 4×4 in off road estremo con twist!
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Oltre alla 4×4 ci sono altre tre versioni: Trekking, Natural Power (metano) e EasyPower (gpl) Prosegui la lettura…

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Fiat panda 4×4 [video]

21 aprile 2010

Fiat Panda 4×4 in offroadImmagine anteprima YouTube

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Panda proto 4×4 [video]

18 marzo 2010

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Spettacolari passaggi di una Panda 4×4 di Proto in azione che richiama l’attenzione di tutto il pubblico!

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