ElaborarE 4x4 » SUV

Tilty, l’alza cassone per pick-up

redazione4x4 — Mon, 03 Oct 2011 14:07:52 +0000

Nessuno ci aveva mai pensato ad un alza cassone per pick-up, così è nato “Tilty” il kit destinato a rivoluzionare il mondo del pick-up e che ha già riscosso un significativo successo a giudicare dai contatti che l’azienda che lo propone ha ricevuto nel giro di pochissimo tempo. La soluzione non poteva che venire dagli Stati Uniti, dove i pick-up sono tra i mezzi più venduti e grazie a un’azienda italiana, la “E.I.V.” Esclusive Idee per Veicoli, questa tecnologia è arrivata anche in Italia. Il kit, in pratica, tramite alcuni dispositivi assolutamente invisibili una volta montati, rende ribaltabile il cassone originale di qualsiasi marca e tipo di pick-up, mantenendo le caratteristiche di costruzione del veicolo, senza bisogno di alcuna modifica strutturale né di saldature. Con questa soluzione un mezzo già di per sé versatile come il pick-up offre un ventaglio di possibilità di utilizzo ancora più ampio. Il dispositivo si fa forza del lungo collaudo sulle strade americane, territorio dove si sa, questo tipo di veicolo è molto diffuso. Questi veicoli, divenuti anche nel nostro paese un comodo veicolo commerciale grazie alla combinazione del comfort di un SUV e lo spazio di un veicolo da lavoro, sono dotati di un cassone nella parte posteriore e a differenza di altri mezzi, questo ampio vano di carico rimane fisso.

Info: 012/2852184 – 393/8478362 – www.esclusiveideeperveicoli.eu

Donnavventura 2011 con Yokohama alla scoperta dell’Oceano Indiano

redazione4x4 — Wed, 28 Sep 2011 11:09:15 +0000

Yokohama alla volta dell’Oceano Indiano con le Donnavventura selezionate per la fantastica edizione 2011, la più lunga di tutta la lunga storia, oramai 22 anni, del format televisivo che ha appassionato tantissime ragazze che amano viaggiare e scoprire le bellezze della terra. Come nel 2010 gli affidabili pneumatici Yokohama Geolandar G012, adatti a una guida all terrain per i moderni SUV e 4×4, equipaggiano i pick-up Mitsubishi L200 e gli ASX che accompagneranno le Donnavventura sugli impervi tracciati del Madagascar, nell’affascinante isola di Mauritius, negli impegnativi safari kenyani e nei caldissimi Emirati Arabi. Lo scorso anno, che vide la spedizione viaggiare su duri percorsi off-road e nel deserto, i Geolandar G012 non hanno subito nessuna foratura e anche quest’anno, nella savana kenyana e con le alte temperature delle isole del sud, assicureranno una guida al top. Le 7 partecipanti del tour 2011, che hanno formato un gruppo unito e affiatato, sono: Giorgia, ventiquattrenne romana appassionata di fotografia, Jennifer, la più giovane, di Benevento, Margherita, romagnola e grande viaggiatrice, anche in solitaria, Michela, fiorentina amante della natura, e Veronica, ventitreenne di Roma laureata in scienze della comunicazione. Ad affiancare le novelle, due delle veterane più esperte: Ana e Chiara. Il gruppo è partito il 24 agosto dalla Malpensa, prima tappa Madagascar. I primi video che raccontano questa incantevole isola sono disponibili su Videomediaset, il canale online che darà per tutta la durata della spedizione gli aggiornamenti sui luoghi visitati, le tradizioni incontrate, le culture e le persone conosciute sul proprio cammino dalle Donnavventura. Come per le passate edizioni, ogni ragazza è stata accoppiata a una testata giornalistica, per la quale dovrà raccontare la propria avventura, le proprie emozioni, scoperte ed esperienze. Donnavventura non è infatti solo un viaggio, ma è un esperienza di giornalismo e reportage unica e formativa per tutte le ragazze selezionate. Oltre alla carte stampata e a Internet, le inviate potranno raccontare la storia di questo viaggio tramite RTL 102.5, partner della spedizione e, come nella miglior tradizione del format, ci sarà a partire da gennaio il racconto televisivo su Rete4. Un grande in bocca al lupo quindi a Giorgia, Jennifer, Margherita, Michela, Veronica, Ana e Chiara per questa entusiasmante esperienza in alcuni dei luoghi più belli del pianeta e davanti ai suggestivi panorami dell’Oceano Indiano!

Ultimo aggiornamento: Il team è arrivato a Nosy Iranja, l’isola delle tartarughe! Qui le tartarughe marine depongo le uova ogni anno. Nosy Iranja è composta da due isolette: Nosy Iranja Be e Nosy Iranja Kely, unite durante la bassa marea da un banco di sabbia bianchissima. Un angolo di paradiso nell’Oceano Indiano! Intanto ci sono stati degli avvicendamenti nel Team Donnavventura: Giorgia e Veronica sono in volo per l’Italia e la veterana Stefania ha raggiunto le sue compagne d’avventura!

www.donnavventura.com – www.yokohama.it

Restyling BMW X3 by Romeo Ferraris

redazione4x4 — Tue, 27 Sep 2011 14:01:57 +0000

Il tempo passa imperterrito, anche per le auto e i SUV. Il sole e gli agenti atmosferici rovinano inevitabilmente la vernice della carrozzeria e le plastiche degli interni, dopo i troppi km percorsi il motore inizia a perdere l’esuberanza dei primi anni e i cerchi in lega sentono il peso di qualche incontro ravvicinato di troppo con i marciapiedi. La rinomata factory Romeo Ferraris di Opera propone infatti differenti programmi su misura per ogni esigenza e ogni modello di auto e SUV, che includono interventi di restyling come la pellicolatura degli esterni e il ripristino degli interni, oltre a soluzioni ad hoc per incrementare la potenza del motore con l’ottimizzazione della centralina e migliorare la tenuta di strada con un nuovo assetto sportivo. Interventi che il cliente può scegliere a seconda del budget prefissato. Nessuno potrebbe immaginarlo ma questa BMW X3 è del 2008, eppure sembra appena uscita dalla catena di montaggio. Il merito è della nuova pellicolatura in “Military green” che ha preso il posto della verniciatura di serie che aveva ormai perso la sua lucentezza e, in solo due giorni di applicazione, ha cancellato gli anni passati. Da notare inoltre il nuovo rivestimento del tetto in pellicola a effetto pelle, che ha aggiunto quel tocco che l’ha resa davvero unica. Come unici sono diventati gli interni, grazie al sapiente impiego della trama in pelle di pitone per coprire tutte le parti in plastica, pannelli porta compresi (a catalogo disponibili oltre 300 differenti tipologie per soddisfare qualsiasi gusto personale). La nuova mappatura della centralina ha inoltre permesso di guadagnare ben 42 CV e quindi di migliorare sensibilmente le prestazioni di serie, mantenendo inalterata l’affidabilità del propulsore. La Romeo Ferraris inoltre ha scelto di sostituire i cerchi di serie con un modello della G-Power (noto marchio tedesco importato ufficialmente in Italia proprio dalla Factory di Opera) da 20” per sottolineare ulteriormente il rinnovato look della SUV bavarese e ne ha irrigidito l’assetto con molle ribassate (-30 mm). Per i più esigenti è disponibile un set completo di ammortizzatori regolabili in altezza e, per chi non volesse sostituire i cerchi, è possibile riparare quelli di serie e verniciarli nel colore originale o a campione.

www.romeoferraris.com

Bridgestone Blizzak LM-80: il nuovo pneumatico invernale Bridgestone per 4×4 e SUV

redazione4x4 — Thu, 07 Jul 2011 10:55:43 +0000

Successore del celebre modello LM-25 4×4, il nuovo Blizzak LM-80 è un pneumatico invernale in grado di assicurare ai SUV, ai CUV e alle 4×4 prestazioni invernali di alto livello, con un ottimo bilanciamento e una straordinaria maneggevolezza sulla neve. Il nuovo Blizzak LM-80 è stato appositamente concepito per esaltare ancor di più le prestazioni invernali dell’ultima generazione di veicoli SUV e CUV rispetto alla serie LM-25 che va a sostituire. L’applicazione delle tecnologie più avanzate in campo di battistrada e incavi garantisce prestazioni sulla neve superiori. Durante la progettazione di questo pneumatico si è posto l’accento sul raggiungimento dell’equilibrio ideale tra i diversi requisiti dei SUV e dei CUV, per ottenere le migliori prestazioni nelle condizioni invernali: superiore controllo della trazione su neve fresca o compatta, maggiore aderenza sul ghiaccio, accresciuta sicurezza sul bagnato e migliori prestazioni di rispetto ambientale e dei consumi di carburante.

Prestazioni di alto livello dall’autunno alla primavera - Per ottenere questo equilibrio, Bridgestone ha ideato un battistrada con disegno unidirezionale caratterizzato dall’alto volume delle scanalature trasversali, per una trazione migliore sulla neve e un drenaggio sicuro di fango e acqua. Per gli incavi sono state adottate tecnologie avanzate quali il profilo a lamelle ondulate che, insieme al design intrecciato degli incavi stessi, garantisce la maggiore stabilità dei tasselli per la massima presa sulla neve e sul ghiaccio e stabilità di manovra in qualsiasi condizione.
La struttura del tassello garantisce una presa più salda e una maggiore rigidità, migliorando così l’accelerazione, la frenata e le curve nelle superfici invernali e bagnate.

Minore resistenza al rotolamento – La mescola del battistrada, appositamente concepita per le basse temperature, è stata combinata con una mescola sottostante che limita la generazione di calore, contribuendo in tal modo a ridurre la resistenza al rotolamento e, di conseguenza, i consumi di carburante. La forma della carcassa è stata ottimizzata per favorire la riduzione del peso e la resistenza al rotolamento. Per alcune misure è stato studiato un pacco cinture più leggero per un ulteriore contenimento del peso del pneumatico e una minore resistenza al rotolamento per un miglior rendimento del carburante. Il fianco è facilmente riconoscibile dalla grafica sportiva Blizzak caratterizzata da “artigli graffianti”, dal simbolo M+S e dall’icona della montagna a 3 vette. Il nuovo Blizzak LM-80 per SUV e CUV sarà disponibile per il prossimo inverno con cerchi da 15” a 20”, nelle serie da 70 a 40.

www.bridgestone.it

Nuovo Daihatsu Terios 2WD

redazione4x4 — Thu, 03 Feb 2011 15:49:56 +0000

Con l’arrivo dei motori Euro5, Daihatsu amplia la gamma Terios presentando il modello a due ruote motrici all’interno del mercato italiano. E’ l’alternativa per chi ama unire la sicurezza della guida di un SUV alla praticità dell’uso cittadino: l’unione tra stile e maneggevolezza. Naturalmente, per gli affezionati delle avventure fuoristradistiche, Daihatsu continuerà proporre la gamma completa delle versioni Terios To Be quattro ruote motrici. Terios 2WD è disponibile con gli allestimenti Be Easy e Be You: entrambi con motore 1.5 a benzina, il Be You offre in più la possibilità di scelta tra cambio manuale e automatico. Le nuove versioni a due ruote motrici confermano e portano avanti inalterate le caratteristiche di design e dimensioni delle versioni a trazione integrale; per quanto riguarda gli equipaggiamenti di serie, la versione 2WD rispecchia le stesse dotazioni di base della gamma Terios, differenziandosi per allestimenti, garantendo minori consumi e un più conveniente prezzo di listino. La presentazione al pubblico è prevista con il prossimo porte aperte Daihatsu, la prima settimana di marzo.

Nuovo SsangYong Korando

redazione4x4 — Mon, 24 Jan 2011 16:34:12 +0000

A 5 anni dalla scomparsa dai listini ritorna un classico della storia SsangYong ovvero Korando, un SUV integralmente nuovo progettato in Europa per soddisfare gli standard e le esigenze dei nostri mercati. Nato nel lontano 1974, Korando è nel mondo dei SUV uno dei nomi più noti di questo settore, tanto da entrare nel Guinness dei primati coreano come modello di automobile più longevo del Paese, potendo peraltro fregiarsi del titolo – conquistato nel 1983 – di primo veicolo a quattro ruote motrici proveniente dalla Corea sviluppato interamente dall’azienda produttrice. Con il modello che viene presentato al pubblico in questi giorni, il SUV coreano strizza l’occhio al mercato europeo , grazie anche alla prestigiosa collaborazione stilistica di Giorgetto Giugiaro e ostentando qualità ed eleganza fino ad oggi sconosciuti alle generazioni precedenti. L’ambizioso proposito della Casa di Seoul è quello di imporsi nel mercato dei SUV compatti sfruttando caratteristiche di primo livello, quali design accattivante e personale, equipaggiamenti tecnici raffinati e mirati al comfort – segnaliamo la selleria parzialmente rivestita in pelle o l’illuminazione montata sugli specchietti retrovisori esterni che rende visibile anche al buio la soglia di ingresso – e una dotazione di sicurezza ai massimi livelli. Sono disponibili di serie sei airbag, il sistema ESP con antiribaltamento, l’assistenza alla frenata di emergenza, i poggiatesta attivi, l’ausilio delle partenze in salita (hill holder), l’attivazione automatica delle luci d’emergenza in caso di brusca decelerazione e il sistema ISOFIX per i seggiolini dei bambini. Ma per essere competitivo all’interno di una agguerrita fascia di mercato, com’è quella dei crossover-SUV compatti, Korando può contare anche sulla nuova motorizzazione 2.0 diesel e-XDi200, interamente progettata e realizzata “in casa”, da ben 175 CV che vanta consumi ridotti (6 l/100 km nel ciclo combinato) ed emissioni di CO2 di soli 157 g/km. Il propulsore può essere accoppiato a due trasmissioni, automatica o manuale, entrambe a sei rapporti, disponibili sia a due che a quattro ruote motrici. Entro il prossimo anno la gamma si amplierà ulteriormente con l’introduzione di un motore diesel 1.7 da 145 CV dai consumi ancor più bassi del 2.0 e di un’unità a benzina 1.8 da 125 CV.