CAP TrophyRacing

Cap Trophy 2009 Classifiche finali

Le manifestazioni del circuito CAP-TROPHY, sono prove da effettuarsi a bordo di un veicolo 4×4, con contachilometri perfettamente funzionante ed in regola con il codice della strada, nelle quali la capacità da parte dell’equipaggio composto da 2 persone (in caso di equipaggio composto da più di due persone di maggiore età sarà applicata una penalità del 10% a persona), di raggiungere il maggior numero di punti geografici (chiavi) con la minima percorrenza, concorre alla formulazione della classifica. Due dei detti punti saranno obbligatori ma facilmente raggiungibili e le chiavi degli stessi, determineranno il luogo esatto del termine della manifestazione riportando come chiave la Latitudine e la Longitudine dell’arrivo. Dette prove dovranno avere solamente un tempo massimo totale di percorrenza e in nessun altro modo il tempo diventerà integrante della classifica che sarà stilata sulla base dei punti raggiunti e del punteggio a loro attribuito. Il chilometraggio percorso potrà essere utilizzato come discriminante in caso di parità. I partecipanti potranno utilizzare tutti gli strumenti di navigazione che riterranno più idonei per il raggiungimento degli obiettivi ma dovranno obbligatoriamente registrare la traccia del percorso effettuato sul proprio GPS o altro strumento.La classifica della manifestazione è stilata sulla base dei punti raggiunti e del punteggio a loro attribuito, in caso di parità è discriminante il minor numero di chilometri percorsi. Non sono ammessi scarti chilometrici per gommatura diversa. La classifica Generale del CAP-TROPHY viene redatta punteggiando separatamente sia pilota che navigatore (se soci F.I.F.) dal primo al decimo classificato rispettivamente con 15 punti, 12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2,1. La classifica finale sarà data dalla somma dei punteggi accumulati nelle singole prove con lo scarto di una prova. Seguendo la stessa metodologia per l’attribuzione dei punti, è stata introdotta una nuova classifica denominata ”TEAM” che si affianca alle due precedenti. Questa classifica attribuisce il punteggio al TEAM composto da pilota e navigatore. La sostituzione di un componente comporta l’identificazione di un nuovo TEAM (diverso dal primo) che partirà da un punteggio.

Info: www.captrophy.it

SABATO 27 FEBBRAIO 2010 ORE 10:00.  Riservata ai Presidenti dei club FIF Centro Italia (Lazio, Toscana, Marche, Umbria, Abruzzo) o loro rappresentanti interessati alla disciplina.

L’evento e’ gratuito, durante la giornata saranno fornite tutte le nozioni necessarie per poter affrontare la partecipazione a questa tipologia di eventi, informazioni sulle iniziative in corso e soprattutto per chiarire gli aspetti legati alla preparazione, costi e attrezzature necessarie.
Pregasi confermare la partecipazione agli organizzatori.  Via di Porta Medaglia 1 (Roma) – N41 45’15.01 E 12 33’23.01

Info e contatti:
SABATINI ASCANIO tel. 348-4362121 sabatiniascanio@tiscali.it
ROBERTO ALTAROCCA tel. 339-1931921 altarocca@tiscali.it
LIBORIO MANENTE tel. 339-5863938 liborman@mclink.it

Il 1° classificato Mossino-Ostoni
Il 2° classificato Rossi-Venturi

Il 3° classificato Cantoni-Sirico


Pilota Navigatorer 1.a 2.a 3.a 4.a 5.a 6.a
1 Mossino Ostoni 12 12 8 8 12 15 67
2 Rossi Venturi 0 5 15 10 15 10 55
3 Cantoni Sirico 2 3 6 12 10 12 45
4 Finocchio Burnego 15

15

30
5 Larovere Benfenati org. 8 0 0 6 8 22
6 Maggioni Penso 0
10 6 5
21
7 Tambornini Rebolini
4 5 4 2 5 20
8 Patanè Orlandini 4 1 1 5
6 17
9 Fontana Sacchetti Zanetti
15



15
10 Zatta Carraro

12


12
11 Bonzi Zanardi 10




10
12 Buono Grollero 10




10
13 Scala Pagani
10



10
14 Orsato Carraro



8
8
15 Sabbadin Sabbadin
0 4
3
7
16 Chinni Luongo
6



6
17 Franzoia Salvarezza 6




6
18 Rocco Coppliono 5




5
19 Vardanega Verardo



4
4
27 Marietta Leiss




4 4
28 Ossero Pini 3




3
29 Sguinzi Sguinzi

3


3
30 Bovio Fenocchio 0

3

3
26 Origgi Teta 0 0
0 1 2 3
28 Girgenti Matta




3 3
29 Scalabrin Scalabrin

2


2
30 Ventura Vignudelli
2



2
31 Dellaiera Parisi 1




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